李缜:为而不争,“下海干部”一跃成为新晋首富

发布时间:2017-04-26 10:05:55      来源:中国网商会频道      编辑:陈蕾

中国网商会频道 综合编辑  “低调做人,高调做事。”这句话用在李缜身上最恰当不过。去年,胡润研究院发布《2016胡润全球富豪榜》,在2015年完成上市的国轩高科李缜家族超越美亚光电的田明,一跃成为新晋安徽首富。这应该是李缜和国轩高科被媒体传播的最厉害的一次。

“官”到“商”的跨越

1964年,李缜出生于安徽桐城,1984年从当时的池州学院毕业后一直在政府机关工作。那时的李缜生活和工作的轨道与其他同龄人并没有什么不同。直到上世纪90年代,一场政企改制成就了李缜人生轨迹的“拐点”。他成了“下海干部”群体中的一员。1992年,李缜创办“合肥市经济技术发展中心”并出任总经理,这就是现在国轩集团的前身。

由官场跨入商场的李缜不仅没有丝毫退却,反而做得风生水起。从职工集资5万元成立的中心到改制成民营控股公司再到被批准为民营公司——合肥国轩置业有限责任公司,李缜一直将主要精力投入在房地产业务上。最经典案例是国轩置业成功盘活当时备受关注的一栋“烂尾楼”,使之成为合肥房地产行业内的一大“亮点”。2006年,“合肥国轩高科动力能源有限公司”的成立是李缜与国轩的最重要转折,由此开启了与新能源之间的“交锋”。

他走在前沿

多年以来,李缜始终站在推动新能源发展的前沿。以前人们常提“温饱”、“小康社会”,现在的中国社会关键词更偏向于“环保”、“循环经济”、“可再生”……中国没能赶上曾经颠覆世界面貌的工业革命,但汽车电气化不论是对于美国、欧洲还是中国来说,都是才刚刚开始。这是一场新的工业革命,李缜如此认为。

迄今为止,李缜带领着国轩在新能源领域的探索已经超过十年,一直致力于动力电池等相关技术的研发和产品化。2010年的6月,国轩高科的动力电池应用于全球首条纯电动公交的运营线路。2011年4月,国轩高科与江淮汽车一起合作了一批电动出租车上路运营。到2016年,国轩高科动力电池产能在中国名列前茅,2015年达2.5Gwh。

“我们的产品技术已经居国内同行前列,能够在一个月内完成30辆电动大巴的电池,目前全国只有少数几个企业能够做到。”李缜对未来的发展前景表现出极大的信心。国轩高科是中国成长最快的动力电池企业之一,从商用车领域起步,并不断增大乘用车领域的开拓力度,动力电池出货量连续几年占据行业前五的位置。国轩高科专注动力电池的研发和制造的十多年,也是中国新能源汽车产业发展的缩影。

不像企业家的企业家

为什么要做企业?做企业最首要的任务是什么?最普遍的认知就是“为了赚钱”,而在李缜眼里,这种想法不太科学。“如果没有好的产品,不能为社会提供好的服务,企业根本不能长久生存。”企业要“创造优秀的产品,节约更多的资源”。李缜认为一个企业存在的最大价值最终还是会回落到社会层面上来。

一直坚持认为自己只是在“老老实实做人,认认真真做事”的李缜,在运筹帷幄之余也不忘回馈社会。2005年,国轩在合肥第三十八中学设立“国轩奖学金”;2011年,在合肥师范学院设立“大学生创业基金”;先后出资在金寨、舒城、怀远、家乡桐城等地建立光彩国轩小学和希望小学,捐赠图书等……轩,车也。国轩行驶在21世纪新能源发展的快车道上,作为车长的李缜肩上正扛着重担。

“地球是宇宙的过客,人类是地球的过客,我们是时代的过客。我们应该彼此珍惜共同努力,为新时代的发展,为新能源产业的进步,为人类的文明和传承做出我们的努力。”这是豪言壮语,也是李缜坚持奉行的信念。

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